橡膠履帶底盤(pán)采用方向盤(pán)操縱的差速轉向機構,可控性強,機動(dòng)靈活,轉彎更省力,履帶接地面積大,并有減振效果,乘坐舒適,由于接地比壓低,對地面破壞程度輕,尤其適于低濕地作業(yè),并可大大提高作業(yè)速度,改善道路轉移適應性。橡膠履帶底盤(pán)壽命長(cháng),維修保養費用和轉移運輸費用低。在開(kāi)荒、改造中低產(chǎn)田、沙壤土質(zhì)地區,顯示出較強的優(yōu)越性。其缺點(diǎn)是初置成本高。
橡膠履帶底盤(pán)設計的研究和應用對農業(yè)機械學(xué)、汽車(chē)拖拉機學(xué)、機械設計、機械原理等理論，履帶底盤(pán)，對履帶式行走底盤(pán)的驅動(dòng)行走系統進(jìn)行了理論分析與研究，完成了履帶底盤(pán)主要工作參數的確定和力學(xué)的計算。利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成了底盤(pán)的整體設計，達到了技術(shù)任務(wù)書(shū)的要求。從而得到了整體機架與其相關(guān)配合的結構框架，對以后的進(jìn)一步分析提供了一定的資料。
橡膠履帶底盤(pán)牽引附著(zhù)性能好，單位機寬牽引力大、接地比壓低、越遠性能強、穩定性好，履帶底盤(pán)圖紙，結構緊湊，容易操縱，在坡地、粘重、潮濕地及沙土地使用時(shí)性能顯著(zhù)。兩者比較采用履帶式底盤(pán)更加適應多山的地貌特征。
橡膠履帶底盤(pán)設計的研究和應用對農業(yè)機械學(xué)、汽車(chē)拖拉機學(xué)、機械設計、機械原理等理論，履帶底盤(pán)，對履帶式行走底盤(pán)的驅動(dòng)行走系統進(jìn)行了理論分析與研究，完成了履帶底盤(pán)主要工作參數的確定和力學(xué)的計算。利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成了底盤(pán)的整體設計，達到了技術(shù)任務(wù)書(shū)的要求。從而得到了整體機架與其相關(guān)配合的結構框架，對以后的進(jìn)一步分析提供了一定的資料。
橡膠履帶底盤(pán)牽引附著(zhù)性能好，單位機寬牽引力大、接地比壓低、越遠性能強、穩定性好，履帶底盤(pán)圖紙，結構緊湊，容易操縱，在坡地、粘重、潮濕地及沙土地使用時(shí)性能顯著(zhù)。兩者比較采用履帶式底盤(pán)更加適應多山的地貌特征。
